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La carenza di personale torna al centro del confronto anche nei Vigili del Fuoco. Le sigle di settore segnalano criticità nelle specialità aeronaviganti e chiedono soluzioni che non ricadano sui lavoratori.
Vigili del Fuoco, la carenza di personale pesa anche sulle specialità aeronaviganti
La questione degli organici insufficienti non riguarda più soltanto singoli comparti o specifiche amministrazioni. Negli ultimi mesi il tema della carenza di personale è diventato sempre più ricorrente nel dibattito che coinvolge Forze di polizia, Difesa e soccorso pubblico, con ricadute sull’organizzazione dei servizi, sulla programmazione delle attività e sulla tenuta operativa dei reparti.
Nel Corpo nazionale dei Vigili del Fuoco, l’attenzione si concentra ora sulle specialità aeronaviganti: piloti, specialisti di aeromobile ed elisoccorritori. A sollevare il problema sono state diverse sigle sindacali di settore, che hanno rappresentato all’Amministrazione la necessità di un intervento, soprattutto in vista della stagione estiva e del possibile aumento degli incendi boschivi.
Il caso del corso per Ispettori aeronaviganti
Al centro del confronto c’è anche il corso per Ispettori aeronaviganti, avviato nel marzo 2026. Secondo quanto riportato dalle organizzazioni sindacali, la gestione del percorso formativo si intreccia con la carenza di personale già presente nei Reparti Volo, perché l’impiego dei discenti può incidere ulteriormente sugli organici disponibili nelle sedi operative.
La FP CGIL ha denunciato il rischio che la riduzione del corso a due mesi, prospettata come soluzione emergenziale, possa tradursi in una penalizzazione giuridica ed economica per il personale. Per il sindacato, le esigenze dell’Amministrazione non dovrebbero essere coperte facendo leva sul senso di responsabilità dei lavoratori, senza adeguate tutele e senza una programmazione strutturale.
Le richieste delle sigle sindacali
Anche altre sigle hanno evidenziato la necessità di affrontare il problema con misure concrete. Il CONAPO ha richiamato le criticità legate alla durata del corso e all’impatto sugli organici dei Reparti Volo, mentre la UIL PA VVF ha posto l’accento sulla necessità di garantire sicurezza, riconoscimenti economici e condizioni adeguate per il personale coinvolto. USB, inoltre, ha segnalato da tempo la carenza strutturale di personale aeronavigante, chiedendo interventi pianificati e non soluzioni improvvisate.
Il punto comune che emerge dalle posizioni sindacali è la richiesta di non affrontare la carenza di personale con misure tampone. La stagione antincendio boschivo rende il tema ancora più sensibile, perché i Reparti Volo rappresentano una componente essenziale del dispositivo di soccorso e prevenzione.
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